साइड कर्टेन सेमी ट्रेलर

साइड कर्टेन सेमी ट्रेलर का उपयोग तब किया जाता है जब माल को तेजी से लोड करने की आवश्यकता होती है लेकिन फिर भी सड़क पर सुरक्षित रखा जाता है। कई यार्डों में यह बॉक्स ट्रेलरों और फ्लैटबेड दोनों को प्रतिस्थापित कर देता है क्योंकि साइड से काम करना बहुत आसान है। यह सेमी ट्रेलर एक उच्च तन्यता वाले स्टील फ्रेम और पर्दे की संरचना के साथ आता है जिसे सेकंडों में खींचा जा सकता है, ताकि फोर्कलिफ्ट पूरे ट्रक को घुमाए बिना पैलेट या लंबे सामान तक पहुंच सके। व्यस्त लोडिंग दिनों में, यह ट्रेलर समय बचाता है क्योंकि श्रमिक केवल पीछे की ओर से अनलोडिंग की प्रतीक्षा करने के बजाय दोनों तरफ से इसका उपयोग कर सकते हैं। पर्दा सामग्री मोटी पीवीसी है, जिसे फाड़ना आसान नहीं है, और यह धूप और बारिश में भी टिका रहता है। यह सेमी ट्रेलर पूरी तरह से लोड होने पर भी राजमार्गों पर स्थिर बॉडी रखता है, जो इसे पहली नज़र में दिखने की तुलना में लंबी दूरी के मार्गों के लिए अधिक व्यावहारिक बनाता है।

बेजोड़ लोडिंग लचीलापन:साइड के पर्दे पूरी तरह से खोले जा सकते हैं, इसलिए लोडिंग एक दिशा पर निर्भर नहीं करती है। फोर्कलिफ्ट दोनों तरफ से काम कर सकते हैं, जिससे दैनिक कार्यों में समय कम लगता है।

सभी प्रकार के मौसम में कार्गो सुरक्षा:पीवीसी पर्दा बारिश और धूल को रोकने के लिए पर्याप्त मोटा है, और ठीक से लॉक होने पर यह राजमार्गों पर बहुत अधिक नहीं फड़फड़ाता है।

लोअर डेड वेट डिज़ाइन:पूर्ण बॉक्स बॉडी की तुलना में, यह संरचना हल्की है, इसलिए ईंधन की खपत को बहुत अधिक बढ़ाए बिना अधिक पेलोड ले जाया जा सकता है।

सरल संचालन प्रणाली:स्लाइडिंग रेल जटिल नहीं है. एक व्यक्ति बिना अधिक बल के पर्दे को खोल या बंद कर सकता है, जिससे छोटे या मध्यम लॉजिस्टिक्स यार्ड में मदद मिलती है।

मिश्रित कार्गो के लिए व्यावहारिक:फूस के सामान से लेकर अनियमित स्टील भागों तक, यह हर बार विशेष समायोजन की आवश्यकता के बिना मिश्रित लोडिंग को संभालता है।

हम केवल इस प्रकार का ट्रेलर नहीं बनाते हैं। साइड कर्टेन सेमी ट्रेलर के साथ-साथ, हम ट्रैक्टर हेड, फ्लैटबेड सेमी ट्रेलर, डंप ट्रक, ईंधन टैंकर और पानी टैंक वाहन भी बनाते हैं। सेमी -ट्रेलरों में, रेंज में लो बेड ट्रेलर, कंटेनर फ्लैटबेड, स्केलेटन चेसिस, साइड वॉल कार्गो ट्रेलर, संलग्न बॉक्स ट्रेलर, टिपर ट्रेलर, सीमेंट बल्क टैंकर, ईंधन टैंक ट्रेलर, स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम टैंक ट्रेलर और कार कैरियर शामिल हैं। यदि ग्राहक को विभिन्न परिवहन नौकरियों के लिए आकार, संरचना या कार्य में बदलाव की आवश्यकता होती है तो कस्टम बिल्ड भी उपलब्ध हैं।

किसी भी वाहन को फैक्ट्री छोड़ने से पहले, उसकी पूरी जांच की जाती है, न कि केवल त्वरित निरीक्षण। हम इंजन स्टार्टिंग, संभावित लीक और उत्सर्जन स्थिति को देखते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि गियर खुरदुरा न लगे, लोड के तहत गियर शिफ्टिंग का परीक्षण किया जाता है। लंबी दूरी के उपयोग के लिए एक्सल और सील की दोबारा जांच की जाती है। फ़्रेम का निरीक्षण प्रमुख वेल्डिंग बिंदुओं पर किया जाता है क्योंकि यहीं पर तनाव आमतौर पर सबसे पहले दिखाई देता है। लाइट, वायरिंग और वाइपर का भी एक-एक करके परीक्षण किया जाता है। कुछ इकाइयों को डिलीवरी से पहले वास्तविक सड़कों पर चलाया जाता है ताकि स्थैतिक परीक्षण में समस्याएं छूट न जाएं।

शिपिंग योजना ऑर्डर के आकार और गंतव्य पर निर्भर करती है। अधिकांश समय हम थोक जहाजों, रोरो जहाजों या कंटेनर परिवहन का उपयोग करते हैं। लोड करने से पहले, जंग रोधी मोम की एक परत लगाई जाती है ताकि समुद्री परिवहन के दौरान खारी हवा सतह को नुकसान न पहुंचाए। महत्वपूर्ण भागों को जलरोधक और कुशनिंग सामग्री से लपेटा गया है। ट्रेलर को स्टील के तारों से कसकर बांधा गया है ताकि लंबी यात्राओं के दौरान यह हिले नहीं। हम लॉजिस्टिक्स साझेदारों के साथ काम करते हैं जिनके पास भारी उपकरणों का अनुभव है, इसलिए समय और सुरक्षा अधिक अनुमानित है। ट्रैकिंग अपडेट परिवहन के दौरान साझा किए जाते हैं ताकि खरीदार शिपमेंट स्थिति का अनुसरण कर सकें।

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