3 एक्सल एलपीजी ट्रांसपोर्ट सेमी ट्रेलर

3 एक्सल एलपीजी ट्रांसपोर्ट सेमी ट्रेलर मूल रूप से दबाव या स्थिरता पर जोखिम उठाए बिना एलपीजी को स्थानांतरित करने के एक काम के लिए बनाया गया है। टैंक मोटे उच्च ग्रेड स्टील से बना एक सीलबंद दबाव पोत है, इसलिए यह परिवहन के दौरान "सांस लेने" या विरूपण के बिना उच्च दबाव में गैस रख सकता है। सड़क पर, आप महसूस कर सकते हैं कि यह सामान्य टैंकरों से अलग है। -एलपीजी ट्रांसपोर्ट सेमी ट्रेलर नीचे बैठता है, स्थिर चलता है, और तरल शिफ्ट होने पर आसानी से स्विंग नहीं करता है। यह मुख्य रूप से त्रि-एक्सल सेटअप और गुरुत्वाकर्षण डिज़ाइन के निम्न केंद्र के कारण है। इस पर एक पूर्ण सुरक्षा पैकेज भी है {{9}दबाव राहत वाल्व, आपातकालीन कट{{10}ऑफ, और गर्मी इन्सुलेशन परतें{{11}इसलिए यदि कुछ गलत होता है, तो सिस्टम समस्या को बढ़ाने के बजाय तेजी से प्रतिक्रिया करता है। इस सेमी ट्रेलर का उपयोग ज्यादातर गैस वितरकों द्वारा किया जाता है जो लंबी दूरी की डिलीवरी के दौरान आश्चर्य नहीं चाहते हैं।

उच्च-दबाव पोत निर्माण:इस सेमी ट्रेलर की टैंक बॉडी कोई साधारण वेल्डेड सिलेंडर नहीं है। इसे प्रेशर रेटेड स्टील से बनाया गया है जो फैक्ट्री छोड़ने से पहले सीलिंग और प्रेशर परीक्षण से गुजरता है। यही वह चीज़ है जो सड़क पर तापमान या दबाव बदलने पर भी एलपीजी को सुरक्षित रखती है।

बहु-परत सुरक्षा प्रणालियाँ:इस सेमी ट्रेलर पर, सुरक्षा केवल एक वाल्व नहीं है। इसमें दबाव मुक्त हिस्से, आपातकालीन शटऑफ़ नियंत्रण और इन्सुलेशन परतें एक साथ काम करती हैं। यदि दबाव बहुत तेजी से बढ़ता है, तो सिस्टम प्रतीक्षा नहीं करता है, इसे संतुलित करने के लिए तुरंत प्रतिक्रिया करता है।

ट्रिपल-एक्सल स्थिरता और नियंत्रण:पूर्ण गैस लोड का वजन छोटा नहीं होता है, इसलिए सेमी ट्रेलर तीन एक्सल और कम फ्रेम ऊंचाई का उपयोग करता है। वास्तविक ड्राइविंग में, यह मुड़ते समय या ब्रेक लगाते समय, विशेष रूप से असमान राजमार्गों पर, साइड स्विंग को कम कर देता है।

कुशल लोडिंग और अनलोडिंग:ऑपरेटर यहां अनुमान लगाने में समय बर्बाद नहीं करते हैं। प्रत्येक कनेक्शन बिंदु अलग है, और गेज को पढ़ना आसान है। एलपीजी भरना या उतारना अधिक नियंत्रित हो जाता है, और सुरक्षा ताले आकस्मिक रिहाई को रोकते हैं।

टिकाऊ और कम -रखरखाव निर्माण:इस सेमी ट्रेलर की संरचना ऐसी चीज़ नहीं है जिस पर लगातार ध्यान देने की आवश्यकता हो। स्टील फ्रेम और प्रेशर टैंक लंबे चक्रों के लिए बनाए जाते हैं, इसलिए नियमित जांच आमतौर पर पर्याप्त होती है जब तक कि इसका निरंतर उपयोग भारी न हो।

सेमी ट्रेलर के अलावा, हम वास्तविक लॉजिस्टिक्स कार्य में उपयोग किए जाने वाले भारी परिवहन उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला भी बनाते हैं। इसमें लंबी दूरी तक खींचने के लिए ट्रैक्टर हेड, कार्गो के लिए अलग-अलग प्रकार के अर्ध ट्रेलर, निर्माण स्थलों के लिए डंप ट्रक, तरल परिवहन के लिए ईंधन टैंकर और नगरपालिका या परियोजना के उपयोग के लिए पानी के टैंक ट्रक शामिल हैं। हमारी ट्रेलर रेंज काफी व्यापक है {{4}बड़े आकार की मशीनों के लिए कम बिस्तर वाले ट्रेलर, फ्लैटबेड कंटेनर ट्रेलर, कंटेनरों के लिए स्केलेटन चेसिस, साइड {{5}दीवार कार्गो ट्रेलर, संलग्न बॉक्स ट्रेलर, हाइड्रोलिक डंप ट्रेलर, सीमेंट बल्क टैंकर, ईंधन टैंक ट्रेलर, स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम तरल टैंक, और वाहन परिवहन के लिए कार वाहक ट्रेलर। जब ग्राहकों को उनकी सड़क और काम की स्थिति के आधार पर आकार, टैंक की मोटाई, एक्सल लोड, या इन्सुलेशन या पंपिंग सिस्टम जैसी विशेष फिटिंग में बदलाव की आवश्यकता होती है, तो हम कस्टम बिल्ड भी करते हैं।

हमारे कारखाने से निकलने से पहले कोई भी वाहन केवल एक चेकलिस्ट से गुजर कर आगे नहीं बढ़ता है। प्रत्येक इकाई का वास्तव में चरण दर चरण परीक्षण किया जाता है। इंजनों को चालू किया जाता है, लीक और स्थिर निष्क्रियता के लिए जाँच की जाती है। गियरबॉक्स का परीक्षण लोड के तहत किया जाता है ताकि पूरी तरह से पैक होने पर शिफ्टिंग में परेशानी महसूस न हो। सीलिंग और घिसाव के लिए एक्सल का निरीक्षण किया जाता है, क्योंकि लंबी यात्राओं पर सबसे अधिक तनाव इसी पर होता है। सेमी ट्रेलर के फ्रेम का वेल्डिंग ताकत और लोड संतुलन के लिए भी परीक्षण किया जाता है। लाइट, वायरिंग, ब्रेक और हाइड्रोलिक सिस्टम जैसे विद्युत भागों को एक-एक करके चालू और जांचा जाता है। हम सड़क सिमुलेशन परीक्षणों के लिए इकाइयां भी निकालते हैं, क्योंकि वास्तविक सड़क की स्थिति कभी भी सपाट या सही नहीं होती है।

शिपिंग योजनाएँ निश्चित नहीं हैं-वे ऑर्डर के आकार और गंतव्य पर निर्भर करती हैं। 3 एक्सल एलपीजी ट्रांसपोर्ट सेमी ट्रेलर इकाइयों के बड़े बैचों के लिए, हम आमतौर पर थोक पोत शिपिंग का उपयोग करते हैं। पूर्ण वाहन भार के लिए, ro-ro जहाजों का उपयोग किया जाता है क्योंकि वे हैंडलिंग क्षति को कम करते हैं। छोटे या उच्च मूल्य वाले ऑर्डर कंटेनर में जाते हैं। लोड करने से पहले, प्रत्येक सेमी ट्रेलर को जंग रोधी मोम से लेपित किया जाता है क्योंकि समुद्री हवा नंगे धातु के लिए अनुकूल नहीं होती है। लाइट, वाल्व और यांत्रिक जोड़ों जैसे संवेदनशील हिस्सों को जलरोधी और शॉक प्रतिरोधी सामग्री से लपेटा जाता है। फिर ट्रेलर को स्टील केबल और सपोर्ट से कसकर बंद कर दिया जाता है ताकि पारगमन के दौरान यह हिले नहीं। ट्रैकिंग हर तरह से उपलब्ध है, और हम लॉजिस्टिक्स भागीदारों के साथ काम करते हैं जो नियमित रूप से भारी उपकरणों को संभालते हैं।

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