3 एक्सल 6x4 डंप ट्रक

जब आप पूरे दिन रेत, पत्थर, या निर्माण अपशिष्ट ले जा रहे हैं, तो मुख्य चिंता सरल है: ट्रक को भार उठाना चाहिए, स्थिर चलना चाहिए और बिना किसी समस्या के जल्दी से डंप करना चाहिए। यह 3 एक्सल 6x4 डंप ट्रक उसी विचार के आधार पर बनाया गया है। इसमें एक प्रबलित चेसिस का उपयोग किया गया है जो सड़क असमान होने पर या लोड शिफ्ट होने पर आसानी से मुड़ता नहीं है। डंप बॉडी को सामान्य से अधिक मोटा बनाया जाता है, इसलिए जब आप भारी सामग्री अंदर डालते हैं, तो यह समय के साथ टिक जाती है। कैब के अंदर, चीजें फैंसी के बजाय व्यावहारिक हैं {{7}एक स्लीपर बेड शामिल है, और लेआउट का उपयोग करना आसान है, खासकर लंबी शिफ्ट के लिए। उतारते समय हाइड्रोलिक लिफ्टिंग प्रणाली तुरंत प्रतिक्रिया करती है, जिससे बार-बार यात्रा करने पर समय बचाने में मदद मिलती है। अपने डीजल इंजन और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, यह 3 एक्सल डंप ट्रक उबड़-खाबड़ जमीन पर स्थिर शक्ति रखता है और पूरी तरह से लोड होने पर कमजोर महसूस नहीं करता है।

आधुनिक सौंदर्यशास्त्र:पुराने मॉडलों की तुलना में सामने का आकार अधिक सुव्यवस्थित है। यह हवा के प्रतिरोध में थोड़ी मदद करता है, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह साइट पर काम के दौरान हेडलाइट्स जैसे प्रमुख हिस्सों की सुरक्षा करता है।
विशाल एवं आरामदायक कैब:इस 3 एक्सल 6x4 डंप ट्रक के कैब में एक स्लीपर और बेसिक स्टोरेज शामिल है। यह विलासिता नहीं है, लेकिन ड्राइवर शिफ्टों के बीच आराम कर सकते हैं, और पुराने ट्रकों की तुलना में अंदर शोर कम हो जाता है।
मजबूत स्थायित्व:चेसिस और डंप बॉडी मोटी और मजबूत हैं। पत्थर या अयस्क ले जाते समय, आप देखेंगे कि यह बेहतर ढंग से डेंट का प्रतिरोध करता है, हालांकि अतिरिक्त ताकत ट्रक को थोड़ा भारी भी बनाती है।
कुशल प्रदर्शन:इंजन कम गति पर मजबूत टॉर्क देता है, जो निर्माण सड़कों पर मायने रखता है। हाइड्रोलिक सिस्टम कार्गो बेड को आसानी से उठाता है और पूरी तरह से लोड होने पर भी संघर्ष नहीं करता है।

 

मुख्य विशेषताएं एवं विकल्प

 

मानक विशेषताएं:प्रबलित कैब, 371 एचपी इंजन, मैनुअल गियरबॉक्स, हेवी{1}ड्यूटी डंप बॉडी, ऑफ{2}रोड टायर।
वैकल्पिक उन्नयन:तिरपाल कवर, रिवर्स कैमरा, एयर सीट, या बड़ा ईंधन टैंक।
अनुकूलन:ट्रक का उपयोग कहां किया जाएगा इसके आधार पर बॉडी का आकार, इंजन की शक्ति और उत्सर्जन स्तर को समायोजित किया जा सकता है।
सुरक्षा ऐड-ऑन:यदि स्थानीय नियमों के अनुसार आवश्यकता हो तो एबीएस, सुरक्षा बेल्ट और अतिरिक्त गार्ड जोड़े जा सकते हैं।

3 एक्सल डंप ट्रक के अलावा, हम परिवहन और निर्माण में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के कामकाजी वाहनों का भी उत्पादन करते हैं। इनमें लंबी दूरी तक ढुलाई के लिए ट्रैक्टर हेड, विभिन्न अर्ध ट्रेलर, विभिन्न आकार के डंप ट्रक, ईंधन टैंक ट्रक और पानी टैंक ट्रक शामिल हैं। हमारे ट्रेलर लाइनअप में भारी मशीनरी के लिए लो बेड ट्रेलर, फ्लैटबेड कंटेनर ट्रेलर, स्केलेटन ट्रेलर, साइड वॉल कार्गो ट्रेलर, संलग्न वैन ट्रेलर, डंप ट्रेलर, सीमेंट टैंक ट्रेलर, ईंधन टैंक ट्रेलर, स्टेनलेस स्टील टैंक ट्रेलर, एल्यूमीनियम टैंक ट्रेलर और कार कैरियर शामिल हैं। यदि मानक मॉडल उपयुक्त नहीं हैं, तो हम वास्तविक उपयोग के आधार पर संरचना, आकार और कॉन्फ़िगरेशन को समायोजित कर सकते हैं।

डिलीवरी से पहले, प्रत्येक डंप ट्रक की रास्ते में हाथों-हाथ जांच की जाती है। इंजन को चालू किया जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण किया जाता है कि यह सुचारू रूप से चलता है और लीक नहीं होता है। गियरबॉक्स का परीक्षण लोड के तहत किया जाता है इसलिए शिफ्टिंग सामान्य लगती है। एक्सल का निरीक्षण किया जाता है क्योंकि वे दैनिक कार्य के दौरान अधिकांश भार संभालते हैं। वेल्डिंग की मजबूती के लिए फ्रेम की जाँच की जाती है। लाइट, ब्रेक और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स सभी का एक-एक करके परीक्षण किया जाता है। कुछ इकाइयों को यह देखने के लिए उबड़-खाबड़ सड़कों पर भी चलाया जाता है कि वे कारखाने के बाहर कैसा व्यवहार करती हैं।

परिवहन ऑर्डर के आकार और गंतव्य पर निर्भर करता है। डंप ट्रक की कई इकाइयों के लिए, अक्सर थोक शिपिंग का उपयोग किया जाता है। छोटी मात्रा कंटेनर या ro{2}ro जहाज़ से जा सकती है। शिपिंग से पहले, समुद्री हवा से निपटने के लिए शरीर को जंग रोधी मोम से लेपित किया जाता है। जो हिस्से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं उन्हें सुरक्षा के लिए लपेटा जाता है। फिर ट्रक को स्टील के तारों से सुरक्षित कर दिया जाता है ताकि पारगमन के दौरान वह हिले नहीं। हम लॉजिस्टिक्स कंपनियों के साथ काम करते हैं जो नियमित रूप से भारी वाहनों को संभालती हैं, इसलिए डिलीवरी अधिक अनुमानित है।

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