HOWO 6x4 ट्रक पर लगी क्रेन

एक व्यस्त कार्य स्थल पर जहां सामान उठाना और परिवहन एक ही समय में होता है, एक ही मशीन से दोनों काम करने से वास्तव में समय की बचत होती है। HOWO 6x4 ट्रक माउंटेड क्रेन उस तरह के काम के लिए बनाई गई है। आप गाड़ी चला सकते हैं, सामग्री उठा सकते हैं और उपकरण बदले बिना आगे बढ़ सकते हैं। यह HOWO ट्रक माउंटेड क्रेन एक प्रबलित स्टील चेसिस का उपयोग करता है, इसलिए भारी भार ले जाने पर भी यह अस्थिर महसूस नहीं करता है। कैब व्यावहारिक है, फैंसी नहीं है, लेकिन सीट का समर्थन और लेआउट लंबे समय तक संभालना आसान बनाता है।
दैनिक उपयोग में क्रेन और ट्रक एक साथ सुचारू रूप से काम करते हैं। टेलीस्कोपिक बूम लगातार ऊपर उठता है, और आउटरिगर शरीर को असमान जमीन पर स्थिर रखते हैं। 371 एचपी इंजन द्वारा संचालित, HOWO 6x4 ट्रक माउंटेड क्रेन में पहाड़ियों, उबड़-खाबड़ सड़कों और भरी हुई ड्राइविंग के लिए पर्याप्त खींचने की शक्ति है। ध्यान देने योग्य एक छोटी सी बात: जब क्रेन के काम में पूरी तरह से लोड किया जाता है, तो ईंधन का उपयोग थोड़ा अधिक होता है, लेकिन इस तरह के काम के लिए यह अपेक्षित है। यह उन कर्मचारियों के लिए उपयुक्त है जिन्हें एक वाहन में उठाने और परिवहन की आवश्यकता होती है।

उठाने का काम स्थिर लगता है क्योंकि बूम सुचारू रूप से फैलता है और आउटरिगर ट्रक को अपनी जगह पर रखते हैं। यहां तक ​​कि जब ज़मीन पूरी तरह से समतल न भी हो, तब भी वह संतुलित रहती है।
चेसिस मोटे स्टील का उपयोग करता है, इसलिए बार-बार लोड करने और उठाने के बाद यह आसानी से ढीला नहीं होता है। यह उस प्रकार की संरचना है जो लंबे समय तक उपयोग के बाद भी ठोस लगती है।
कैब के अंदर नियंत्रणों तक पहुंचना आसान है। स्लीपर बुनियादी है, लेकिन यदि ड्राइवर को काम के बीच थोड़े विश्राम की आवश्यकता हो तो उपयोगी है। पुराने मॉडलों की तुलना में शोर कम हो गया है, लेकिन आपको अभी भी इंजन के लोड होने की आवाज़ सुनाई देती है।
इंजन ड्राइविंग और क्रेन संचालन दोनों के लिए पर्याप्त टॉर्क देता है। बिजली वितरण प्रत्यक्ष है, विलंबित नहीं, जो कार्यों के बीच चलते समय मदद करता है।

 

मुख्य विशेषताएं एवं विकल्प

 

मानक सेटअप में HW76 कैब, 371 एचपी इंजन, मध्य श्रेणी की क्रेन, फ्लैटबेड और उपयोग के लिए तैयार स्थिर आउटरिगर शामिल हैं।
नौकरी की ज़रूरतों के आधार पर 12 टन की बड़ी क्रेन, हीटिंग सिस्टम या कैमरा जैसे वैकल्पिक हिस्से जोड़े जा सकते हैं।
स्थानीय उपयोग के लिए विभिन्न इंजन सेटअप और केबिन विवरण को समायोजित किया जा सकता है।
यदि आवश्यक हो तो एबीएस और चेतावनी प्रणाली जैसी अतिरिक्त सुरक्षा वस्तुएं शामिल की जा सकती हैं।

इस मॉडल के अलावा, हम विभिन्न प्रकार के कार्यशील ट्रकों और ट्रेलरों की भी आपूर्ति करते हैं। आप ट्रैक्टर हेड, डंप ट्रक, पानी या ईंधन के लिए टैंक ट्रक और कई अर्ध - प्रकार के ट्रेलर पा सकते हैं। इनमें मशीनरी के लिए कम बिस्तर वाले ट्रेलर, कंटेनरों के लिए फ्लैटबेड, कंकाल ट्रेलर, साइड वॉल कार्गो ट्रेलर, संलग्न वैन, थोक सीमेंट टैंकर और कार वाहक शामिल हैं। कुछ ग्राहक केवल मानक मॉडल चुनते हैं, अन्य हमसे अपनी स्थानीय सड़कों से मेल खाने के लिए आकार, संरचना या छोटे विवरणों को समायोजित करने के लिए कहते हैं।

किसी भी ट्रक के रवाना होने से पहले, हम केवल दृश्य निरीक्षण के बजाय बुनियादी जाँच करते हैं। इंजन को चालू किया जाता है और लीक और प्रतिक्रिया के लिए परीक्षण किया जाता है। यह देखने के लिए कि क्या यह सुचारू लगता है, गियरबॉक्स को गियर के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है। बाद में तेल हानि से बचने के लिए एक्सल की सीलिंग की जाँच की जाती है। किसी भी कमज़ोर स्थान के लिए फ़्रेम की जाँच की जाती है। लाइट, वाइपर और साधारण विद्युत भागों का भी परीक्षण किया जाता है। यह जटिल नहीं है, लेकिन यह प्रसव के बाद होने वाली आम समस्याओं से बचने में मदद करता है।

शिपिंग इस बात पर निर्भर करती है कि आप कितनी इकाइयों का ऑर्डर देते हैं और वे कहाँ जा रही हैं। बड़े ऑर्डर के लिए, आमतौर पर थोक जहाजों का उपयोग किया जाता है। एकल इकाइयों या छोटे बैचों के लिए, RORO या कंटेनर शिपिंग की व्यवस्था की जाती है। समुद्री परिवहन के दौरान जंग को कम करने के लिए लोड करने से पहले ट्रक की बॉडी पर मोम का छिड़काव किया जाता है। दर्पण और रोशनी जैसे मुख्य भाग लपेटे हुए हैं। ट्रक को आगे बढ़ने से रोकने के लिए उसे स्टील के तार से बांधा गया है। हम नियमित माल ढुलाई भागीदारों के साथ काम करते हैं, इसलिए ट्रैकिंग और समय अपेक्षाकृत स्थिर है।

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