उत्पाद विवरण
HOWO TX7 कैब दैनिक संचालन के लिए एक व्यावहारिक ड्राइविंग वातावरण प्रदान करती है। लेआउट सरल है, ड्राइवर का दृश्य स्पष्ट है, और मुख्य नियंत्रण तक पहुंचना आसान है। उन ड्राइवरों के लिए जो सड़क पर या कार्यस्थल पर लंबे समय तक समय बिताते हैं, एक परिचित केबिन डिज़ाइन ऑपरेशन की कठिनाई को कम करने में मदद करता है।
वाहन 400HP आउटपुट के साथ WP10H400E50 डीजल इंजन का उपयोग करता है। भारी परिवहन में, इंजन का मिलान महत्वपूर्ण है क्योंकि ट्रक अक्सर पूर्ण भार के साथ शुरू होता है और ढलान या असमान सड़कों पर काम करने की आवश्यकता हो सकती है।
HW19712L गियरबॉक्स HW50 डायरेक्ट पावर टेक {{2}ऑफ सिस्टम के साथ डंप ट्रक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। मैनुअल ट्रांसमिशन संरचना को कई विदेशी बाजारों में व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है क्योंकि मरम्मत तकनीशियन इस प्रकार की प्रणाली से परिचित हैं।
चेसिस ब्रेक रियर एक्सल को समायोजित करने के लिए एक डबल {{0}लेयर फ्रेम (8+5/300) और MAT16ZG सेल्फ {{4} को अपनाता है। मल्टी{6}}लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन और 12.00R22.5 प्रबलित टायरों के साथ, ट्रक को बार-बार लोडिंग कार्य के लिए तैयार किया जाता है।
कार्गो बॉक्स का आकार है7400 मिमी × 2400 मिमी × 1500 मिमी, थोक सामग्री के परिवहन के लिए व्यावहारिक स्थान प्रदान करना।
उत्पाद पैरामीटर
| वस्तु | विनिर्देश |
|---|---|
| नमूना | HOWO TX 400HP डंप ट्रक |
| ब्रांड | सिनोट्रुक HOWO |
| कैब | TX-W लक्ज़री कैब |
| इंजन | WP10H400E50 डीजल इंजन |
| शक्ति | 400 एचपी |
| हस्तांतरण | HW19712L मैनुअल ट्रांसमिशन |
| पीटीओ | HW50 डायरेक्ट पावर टेक{{1}बंद |
| ड्राइव प्रकार | 8×4 |
| सामने का धुरा | VGD75 सेल्फ-ड्रम ब्रेक एक्सल को एडजस्ट करना |
| पीछे का एक्सेल | MAT16ZG सेल्फ-एडजस्टिंग ड्रम ब्रेक डबल रियर एक्सल |
| धुरे का अनुपात | 5.32 |
| चौखटा | डबल लेयर फ़्रेम (8+5/300) |
| निलंबन | मल्टी-पत्ती स्प्रिंग सस्पेंशन (11/11/12) |
| टायर का आकार | 12.00R22.5 |
| ईंधन टैंक | 400L |
| कार्गो बॉक्स का आकार | 7400×2400×1500मिमी |
| ब्रेक प्रणाली | एबीएस (4एस/4एम) |
| आवेदन |
निर्माण, खदान, सामग्री परिवहन |
उत्पाद की विशेषताएँ
400 एचपी पावर कॉम्बिनेशन
400HP इंजन भारी भार परिवहन के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करता है। यह उन ग्राहकों के लिए उपयुक्त है जिन्हें दैनिक कार्य के दौरान बार-बार लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की आवश्यकता होती है।
01
8×4 चेसिस लेआउट
8×4 संरचना छोटे कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में अतिरिक्त सहायता प्रदान करती है। इसे आमतौर पर उन परियोजनाओं के लिए चुना जाता है जहां परिवहन मात्रा प्राथमिकता है।
02
प्रबलित फ़्रेम डिज़ाइन
दोहरी परत वाली फ़्रेम संरचना ट्रक को बार-बार लोडिंग प्रभाव को संभालने में मदद करती है। यह निर्माण और खदान वातावरण के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां सड़कें हमेशा चिकनी नहीं हो सकती हैं।
03
बड़ा कार्गो बॉक्स
7.4-मीटर कार्गो बॉक्स थोक सामग्रियों के लिए अधिक लोडिंग स्थान प्रदान करता है। एक बड़ा बॉक्स समान परिवहन कार्य के लिए आवश्यक यात्राओं की संख्या को कम करने में मदद कर सकता है।
04
व्यावहारिक रखरखाव
HOWO TX श्रृंखला आम तौर पर उपलब्ध घटकों के साथ एक परिपक्व डिजाइन का उपयोग करती है। इससे कई विदेशी ग्राहकों के लिए निरीक्षण और मरम्मत आसान हो जाती है।
05
कॉन्फ़िगरेशन विकल्प
वाहन विशिष्टताओं को विभिन्न बाजारों और कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
उपलब्ध विकल्पों में शामिल हैं:
कार्गो बॉक्स आकार समायोजन
विभिन्न टायर विशिष्टताएँ
बाएँ {{0}हाथ से ड्राइव करें या दाएँ{{1}हाथ से ड्राइव करें
विभिन्न उत्सर्जन मानक
अतिरिक्त सुरक्षा उपकरण
रंग चयन
बेड़े के ऑर्डर के लिए, हम स्थानीय परिवहन आवश्यकताओं के अनुसार उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन पर चर्चा कर सकते हैं।
हमारे मुख्य उत्पाद
डंप ट्रकों के अलावा, हम परिवहन और निर्माण कार्य के लिए उपयोग किए जाने वाले अन्य वाणिज्यिक वाहनों की भी आपूर्ति करते हैं।
हमारी उत्पाद श्रृंखला में ट्रैक्टर ट्रक, ईंधन टैंक ट्रक, पानी टैंक ट्रक और विभिन्न प्रकार के सेमी{0}}ट्रेलर शामिल हैं।
ट्रेलर उत्पादों में लो बेड ट्रेलर, फ्लैटबेड ट्रेलर, स्केलेटन ट्रेलर, साइड वॉल ट्रेलर, संलग्न वैन ट्रेलर, डंप ट्रेलर, सीमेंट टैंक ट्रेलर, ईंधन टैंकर ट्रेलर और कार कैरियर शामिल हैं।
हम वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के साथ वाहन कॉन्फ़िगरेशन के मिलान पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिससे ग्राहकों को उनके बाजारों के लिए व्यावहारिक मॉडल चुनने में मदद मिलती है।
डिलीवरी से पहले निरीक्षण
शिपमेंट से पहले, प्रत्येक ट्रक की सावधानीपूर्वक जांच की जाती है।
सामान्य शुरुआत और संचालन की पुष्टि के लिए इंजन का परीक्षण किया जाता है। सुचारू शिफ्टिंग सुनिश्चित करने के लिए ड्राइविंग के दौरान गियरबॉक्स की जाँच की जाती है। हम चेसिस फ्रेम, वेल्डिंग पॉइंट, एक्सल, सस्पेंशन, ब्रेक सिस्टम, हाइड्रोलिक सिस्टम, लाइट और इलेक्ट्रिकल घटकों का भी निरीक्षण करते हैं।
डिलीवरी से पहले, ड्राइविंग प्रदर्शन और समग्र स्थिति की जांच के लिए कुछ वाहन सड़क परीक्षण से गुजरेंगे।
इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि ट्रक परिचालन के लिए तैयार हो और वाहन प्राप्त करने के बाद संभावित समस्याओं को कम किया जा सके।
पैकिंग एवं डिलिवरी
शिपिंग के तरीके गंतव्य, ऑर्डर की मात्रा और ग्राहक की आवश्यकताओं पर निर्भर करते हैं।
बड़े ऑर्डर के लिए, आमतौर पर थोक जहाज परिवहन का उपयोग किया जाता है। छोटी मात्रा के लिए, Ro-Ro शिपिंग या कंटेनर परिवहन की व्यवस्था की जा सकती है।
लोड करने से पहले, ट्रक को समुद्री परिवहन के लिए जंग रोधी सुरक्षा प्राप्त होती है। महत्वपूर्ण हिस्से ढके हुए हैं और परिवहन के दौरान हिलने-डुलने से बचने के लिए वाहन को ठीक से ठीक किया गया है।
हम निर्यात दस्तावेजों और शिपिंग प्रक्रियाओं की व्यवस्था करने के लिए अनुभवी लॉजिस्टिक्स भागीदारों के साथ सहयोग करते हैं।
एफओबी
प्रश्न: यह ट्रक किन सामग्रियों का परिवहन कर सकता है?
उत्तर: इसका उपयोग मुख्य रूप से रेत, बजरी, पत्थर, मिट्टी और अन्य थोक सामग्रियों के परिवहन के लिए किया जाता है।
प्रश्न: 8×4 डंप ट्रक क्यों चुनें?
उत्तर: 8×4 कॉन्फ़िगरेशन बड़ी वहन क्षमता प्रदान करता है और उन ग्राहकों के लिए उपयुक्त है जिन्हें अधिक परिवहन मात्रा की आवश्यकता होती है।
प्रश्न: क्या कार्गो बॉक्स का आकार बदला जा सकता है?
उत्तर: हाँ. कार्गो बॉक्स के आयामों को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
प्रश्न: क्या यह मॉडल विदेशी बाज़ारों के लिए उपलब्ध है?
उत्तर: हाँ. HOWO ट्रकों का व्यापक रूप से निर्यात किया जाता है, और स्पेयर पार्ट्स कई क्षेत्रों में उपलब्ध हैं।
प्रश्न: क्या आप अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन प्रदान कर सकते हैं?
उत्तर: हाँ. हम स्थानीय सड़क स्थितियों और ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार वाहन विनिर्देशों को समायोजित कर सकते हैं।
लोकप्रिय टैग: हाउ टीएक्स 400 एचपी डंप ट्रक, चीन हाउ टीएक्स 400 एचपी डंप ट्रक निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना
